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    9月22日早時(shí)，中央氣象臺(tái)今晨發(fā)布大風(fēng)降溫預(yù)報(bào)。中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，受新一股冷空氣的影響，22日至24日，淮河以北大部地區(qū)將自北向南出現(xiàn)4~6級(jí)偏北風(fēng)，陣風(fēng)7~9級(jí)；淮河以北部分地區(qū)氣溫將下降4~8℃，其中，內(nèi)蒙古中東部、吉林西部、黑龍江西部、甘肅南部等地局地降溫幅度達(dá)10℃左右。冷空氣來(lái)襲，對(duì)空壓機(jī)設(shè)備有何影響呢？我們一起來(lái)看看。

1、寒冷天氣對(duì)空壓機(jī)的影響
    空壓機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫，在高溫下會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣，冷空氣進(jìn)入空氣壓縮機(jī)后，這將增加空氣壓縮機(jī)后水蒸氣過(guò)濾的負(fù)擔(dān)，因此需要經(jīng)常排放處理設(shè)備中的水。
部分空壓機(jī)用戶(hù)使用的壓縮空氣是通過(guò)管道進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)的，這些管道一些埋在地下，一些走明管在空中。在寒冷的天氣里，一些冷凝水可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟a(chǎn)生，有些甚至?xí)驗(yàn)槔淠脑黾佣鴮?duì)用戶(hù)的正常使用產(chǎn)生一定的影響。
2、寒冷天氣對(duì)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的影響
    油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)的重要組成部分。在正常運(yùn)行過(guò)程中，由于機(jī)器的旋轉(zhuǎn)，油路系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)增加潤(rùn)滑油的溫度。低溫對(duì)需要冷卻的油路系統(tǒng)非常有益。但是，對(duì)于備用設(shè)備或常年未啟動(dòng)的空氣壓縮機(jī)，當(dāng)油路在低溫下再次啟動(dòng)時(shí)，由于低溫，潤(rùn)滑油可能會(huì)凝結(jié)，因此啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障。因此，有必要檢查油路系統(tǒng)，看看潤(rùn)滑油是否正常。
潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存一般需要儲(chǔ)存在加熱室內(nèi)。如果儲(chǔ)存在室外，潤(rùn)滑油可能會(huì)因溫度低而凍結(jié)和凝結(jié)，必要時(shí)不能立即使用。
    低溫環(huán)境對(duì)空氣壓縮機(jī)的影響是好是壞，不僅在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行中，而且更加注意空氣壓縮機(jī)的維護(hù)和備件的儲(chǔ)存。注意低溫，應(yīng)始終注意空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況，定期維護(hù)，防止空氣壓縮機(jī)故障，確保生產(chǎn)安全。正常進(jìn)行。
     在寒冷低溫天氣下，螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)組故障的發(fā)生會(huì)增加。因此，應(yīng)始終注意空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行，堅(jiān)持定期維護(hù)，防止空氣壓縮機(jī)故障，確保生產(chǎn)安全和工作順利進(jìn)行。


 

—德耐爾空壓機(jī)—
 
 
 
德耐爾股份業(yè)務(wù)
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