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       無油螺桿空壓機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助空壓機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。那么無油螺桿空壓機溫度偏高的原因是什么呢？
　　1、濾油器過于臟。當壓縮機中的濾油器太臟時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機就會因冷卻潤油不足而迅速升溫。
　　2、冷卻油油面過低。當無油螺桿空壓機冷機檢查時，油面低于檢視管下端時，需要立即進行補充。
　　3、油標號低或油質(zhì)差?？諌簷C需要采用螺桿式空壓機生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或是劣質(zhì)油時，會回黏度及比熱達不到標準，從而造成溫度過高
　　4、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥，放斷油閥無法開啟時，會因無潤滑油及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。應(yīng)該拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油，就會有青煙從孔中飄出。打開螺桿式空壓機檢修孔，拆下斷油閥，用手輕輕撥動閥桿，看能否前后推動或能否輕松復(fù)位。如果撥動或回位困難，則需進一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需要用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需要更換彈簧或清洗彈簧或者彈簧座。
　　5、油氣分離器芯太臟。當油氣分離器芯太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機。如果遇到這種情況，需要加載前后的壓差進行判斷，當兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差達到0.1Mpa時，需要清理或更換油氣分離器芯。
 
　　6、溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流螺桿式空壓機，所以溫度會慢慢升高二導(dǎo)致停機。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。
　　7、排氣壓力過高。當排氣壓力超過額定壓力時，長時間運行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫導(dǎo)致螺桿空壓機停機。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機油門控制系統(tǒng)并排除此故障。
　　綜上所述，相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)告訴了大家，希望這篇文章能幫助到大家。



 

—德耐爾空壓機—
 
 
 
德耐爾股份業(yè)務(wù)
產(chǎn)品涵蓋離心式壓縮機、噴油螺桿空壓機、無油空壓機、移
動式空壓機、往復(fù)式壓縮機、工業(yè)真空泵、空氣源熱泵等七大工業(yè)氣體應(yīng)用領(lǐng)域
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